Смоленська трагедія: Польща звинувачує російських диспетчерів
Головна військова прокуратура Польщі висунула звинувачення двом диспетчерам аеропорту Смоленська в справі про катастрофу літака Ту-154 у квітні 2010 року.
Літак розбився під час заходу на посадку на аеродромі "Північний".
Усі 96 людей, які були на борту літака, в тому числі президент Польщі Лех Качинський, загинули.
"Пред'явлені звинувачення двом російським диспетчерам в ненавмисному доведенні до авіаційної пригоди. Ми маємо намір заслухати їх як підозрюваних", - заявив офіційний представник головної військової прокуратури Польщі.
Експерти Міждержавного авіаційного комітету (МАК), які проводили розслідування, поклали відповідальність за трагедію на польський екіпаж.
МАК - це виконавчий орган держав колишнього СРСР, який має делеговані державами функції й повноваження в галузі цивільної авіації та використання повітряного простору. Штаб-квартира комітету розташована у Москві.
2011 року польський уряд оприлюднив доповідь, за якою за катастрофу відповідальні мало і погано треновані польські пілоти, погана погода, а також хибні й запізнілі команди, які давали екіпажу російські диспетчери.
Крім того, оснащення аеродрому в Смоленську визнано неефективним, неадекватним і таким, що не створює умов для безпечної посадки повітряного судна.
Українська армія переможе
Марк Хертлін, (Mark Hertling) генерал-лейтенант, колишній командувач Збройних сил США в Європі
Протягом своєї військової кар’єри я бачив українських військових у різних ситуаціях. Я бачив їх під час участі у миротворчих операціях на Балканах.
Україна, ЄС: окремі результати дії зони вільної торгівлі
Модератор групи Geostrategy Сергій Даниленко
Українські виробники активно використовують преференції в рамках торгівлі між Україною та ЄС. Наприкінці 2016 року вже повністю використано 11 тарифних квот:
Міжнародні організації втратять свій вплив на глобальну політику
Александр Шалленберг
В інтерв’ю австрійським ЗМІ Міністр закордонних справ Александр ШАЛЛЕНБЕРГ окреслив наступні думки: